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科研课题“城市主干道下大断面地铁车站爆破暗挖法施工关键技术研究”获得中建一局集团科技研发项目立项
近日获悉,北京幸运飞艇一项科研课题“城市主干道下大断面地铁车站爆破暗挖法施工关键技术研究”获得中建一局集团科技研发项目立项。
本课题依托于徐州市轨道交通1号线工程,为贯穿城市东西发展主轴,全线共设17座地下车站。由我公司承建的铜山路站采用部分大断面爆破暗挖下穿徐州市主道路城东大道,该车站爆破暗挖法施工具有山岭隧道钻爆法施工特点,又有市政工程暗挖隧道特点,施工工艺复杂,难度大,关键控制技术和待研究的技术和课题较多。地铁车站开挖钻爆法施工爆破震动控制技术,确保周边东三环高架桥、市政燃气管、周边房屋建筑安全等是关键和难点,下穿城市主干道,确保城市主干道控制在沉降范围内和不发生坍塌事故是关键和难点,暗挖车站紧邻110KV高压铁塔,施工确保铁塔安全就是施工控制关键和难点,因此在施工期间,针对上述关键控制技术、施工技术方法和保证措施都需要进一步研究、分析及开发,总结出一套类似工程施工经验,积累工艺数据。
 基于以上施工关键技术要求确定的主要研发内容如下:
1)车站开挖爆破控制技术研究;
2)双线超小净距大断面地铁车站爆破暗挖法施工技术;
3)城市暗挖隧道沉降对市政主干道及管线影响分析研究;
4)近距离爆破110KV高压线塔防护技术研究;
5BIM技术在地铁车站施工中的研究和应用技术。
本课题所研究的方向在国内城市轨道交通建设中研究的并不多见,国内主要研究方向针对软弱地层浅埋暗挖隧道研究较多,类似地质情况的大断面暗挖并不多见,所以本课题非常具有研究意义,为今后国内类似地质条件、环境条件提供施工经验。
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