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浙江:高速公路每公里造价十年来首次回落
  浙江省交通工程监管局日前发布《浙江省公路水运建设工程造价状况分析报告》。数据显示,2015年,全省高速公路平均造价较2014年下降0.87%;一级公路平均造价较2014年下降4.65%。全省高速公路及一级公路造价双双回落。
  近年来,浙江省交通运输主管部门及参建各方加强造价管控,积极尝试在确保工程使用功能和保证质量安全的前提下,合理降低工程造价。通过设计线路及方案优化比选、资源综合利用、统筹建设管理、大标段项目招标,规模化施工生产、标准化工地管理,普及“四新技术”等措施,创新管理方式,创新科技应用,降低了工程成本,并取得了积极的成效。
  十年间,全省交通造价管理部门持续加大概算等投资性造价审查以及招标控制类造价审查,使造价合理受控;在加强事前审查的基础上,省市交通造价管理部门还以执法大检查、专项检查等形式,对在建工程的造价管理工作开展监督检查,通过事中管控,进一步规范在建工程造价计价行为,有效控制工程造价。
  此外,部分材料价格下降也是造成全省高速公路造价回落的原因之一。2015年,水泥、钢材、沥青等主材的市场价格分别下降了17.2%-25.5%不等,在地材价格、人工费用、征地拆迁补偿费用等持续攀升的同时,部分材料市场价格的下降,为省内高速公路造价的回落创造了有利的客观条件。
  和2015年全省高速公路造价及一级公路造价状况一同发布的还有2015年高速公路造价指数。作为全国首个地方性高速公路年度综合造价指数,这一直观反映造价波动情况的“温度计”,满足了行业管理部门对于造价波动的预测、预警、预控需求,也将为设计、施工、监理等产业链上的相关企业有效安排2016年工作提供参考。