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科研课题“粉质黏土层中下穿铁路顶管施工控制措施研究”获得中建一局集团立项

近日获悉,北京幸运飞艇一项科研课题“粉质黏土层中下穿铁路顶管施工控制措施研究”获得中建一局集团公司科研项目立项。

本课题依托于衡阳市二环东路项目地下顶管工程,该工程气地下环境复杂,下穿铁路的顶管施工需穿越黏土层,土层的软硬变化、孤石、孔洞等会引起管道顶进偏差。保证施工过程中铁路的运行安全及如何避免偏差以及出现偏差后的纠正至关重要。

本课题的研究内容如下:

1、工作井土体反力计算方法研究;

2、管土相互作用及多管间相互影响分析;

3、顶管施工引起土体扰动机理分析;

4、顶管施工对周边环境的影响规律分析及控制措施;

5、粉质黏土层中顶管施工控制及纠偏措施;

6、顶管绿色施工技术研究。

本课题对顶管施工技术进行深入研究,顶管技术作为较早使用的一种非开挖施工方法,由于其施工精度高,适用土质广,使用管径范围大,综合成本低,环境污染小,能穿越江河、公路、铁路、机场跑道、建筑物或障碍物等优点而广泛应用。施工企业掌握这一关键技术,既是对国家绿色环保理念的响应,又是对企业产品转型提出的要求。

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