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中建一局集团基础设施项目经验交流会暨新余环城路项目观摩培训会在新余举行

 

 

本网讯(通讯员 张贝 张培瑶)11月26至28日,中建一局基础设施项目经验交流会暨新余环城路项目观摩培训会在新余举行。中建一局董事、副总经理、总经济师、华江公司董事长程先勇,中建一局副总经理、北京幸运飞艇党委书记、董事长袁立刚,中建一局基础设施部总经理何兵,北京幸运飞艇总经理、党委副书记赵圣武及各子企业相关业务负责人共200余人参加了本次活动。

程先勇在开班讲话中通报了2018年集团基础设施项目的整体履约情况,要求参会骨干在此次观摩培训中用心看、潜心学、虚心问,融会贯通新余环城路项目的管理理念和施工经验,共同推进集团基础设施履约水平迈向新高度。

与会人员观摩了花鼓山隧道、彭家袁河大桥、智能化箱梁预制场、拌合站以标准化项目驻地建设。

在花鼓山隧道施工现场与会人员详细了解软弱围岩隧道施工工艺。花鼓山隧道施工中遇到浅埋、偏压、破碎带、涌水、溶洞、瓦斯等不良地质,部分地段出现围岩开挖后遇水即软化的情形,施工难度和安全风险极大。为此,项目部通过改造长管棚、采用50米超前水平探,以及制定多种溶洞处理方案,保证了隧道安全高效掘进。目前,花鼓山隧道右线已顺利贯通。

在彭家袁河大桥施工现场,与会者了解到,该桥是新余环城路项目最长桥梁,也是唯一采用挂篮施工的桥梁主桥位于河床中央,因地质结构复杂,钢板桩不易穿透卵石层到达河床底的持力层项目采用水刀法及钻孔法引孔的方法破解了施工难题,节约了成本,缩短了工期。桥梁桩基施工中设置泥浆箱、泥浆车,对施工过程中产生的泥浆进行处理,主墩采用的钢板桩围堰,有效避免了对袁河水造成的污染,保证了下游饮用水的水质。目前,彭家袁河大桥已经完成了全桥桩基施工。

观摩期间,与会人员参观了以“钢筋加工智能化、施工工艺标准化、箱梁养护自动化、企业形象规范化”为亮点打造的箱梁预制场感受到先进的施工管理水平。钢筋加工厂了解数控钢筋笼滚焊机的使用过程该设备主要用于桥梁桩基和立柱钢筋笼加工,具有加工成型速度快、质量稳定可靠、人工劳动强度低等显著优点。在混凝土拌合站,对站内基本情况、ERP管理系统等进行了观摩学习。

在项目驻地,与会者对沙盘室、试验室、安全体验馆、办公区、生活区的标准化建设情况进行了观摩。

在经验交流会上,4家子企业分别作了《山岭隧道施工安全关键技术经验交流》、《山区公路隧道富水段治理措施》、《水中钢栈桥平台施工及连续梁挂篮施工技术培训及经验交流》、《淤泥地层公路施工关键控制技术经验交流》、《城市黑臭水体综合整治对策》与《智能梁场建造关键技术》的课题交流。会议期间,参会领导赴新余环城路施工现场调研,程先勇、袁立刚详细询问了项目目前的施工进度,对项目总体情况表示满意。

28日上午,6家子企业的9个项目参与到微课开发应用及展示环节,各企业互相沟通交流,探索项目管理、施工工艺教学方案为中建一局网络大学课程开发出谋划策。

本次活动由集团基础设施部牵头,项目管理部、安全生产监督管理部、科技质量部、技术中心、人力资源部、培训中心、品牌管理部等部门协同,市政公司积极承办,筹划历时两个多月,准备充分、策划精心。活动搭建了学习交流平台增强了基础设施领域发展后劲提升了重大基础设施项目履约能力增强了集团整体核心竞争力